Phân biệt các hình thức giao hàng container — CY/CY, CFS/CFS, CY/CFS, CFS/CY

Khi làm việc với vận tải container quốc tế, các hợp đồng vận chuyển thường gặp các thuật ngữ như CY/CY, CFS/CFS, CY/CFS và CFS/CY. Việc nắm rõ ý nghĩa từng hình thức giao hàng giúp doanh nghiệp lựa chọn phương án vận chuyển tối ưu, tránh tranh chấp và phát sinh chi phí.

CY là gì? CFS là gì?

CY (Container Yard) — Bãi container của cảng. Đây là khu vực mà container nguyên (FCL — Full Container Load) được tập kết, chờ xuất tàu hoặc đợi nhận hàng.

CFS (Container Freight Station) — Trạm thu gom hàng lẻ. Đây là kho mà nhiều lô hàng nhỏ (LCL — Less than Container Load) được tập trung, đóng gộp vào chung một container, hoặc ngược lại tách lẻ ra để giao cho từng người nhận.

Bốn hình thức giao hàng phổ biến

CY/CY: Người gửi giao container nguyên đã đóng tại CY cảng đi, người nhận lấy nguyên container tại CY cảng đến. Đây là hình thức điển hình với hàng FCL — đơn giản, nhanh chóng, chi phí thấp nhất khi đủ tải.

CFS/CFS: Người gửi giao hàng lẻ tại CFS cảng đi, người nhận lấy hàng lẻ tại CFS cảng đến. Phù hợp khi không đủ tải nguyên container — hàng được đóng gộp với các lô khác trong quá trình vận chuyển.

CY/CFS: Người gửi giao nguyên container tại CY cảng đi, nhưng tới cảng đến container được tách ra tại CFS để giao lẻ cho nhiều người nhận khác nhau. Thường gặp khi một nhà cung cấp gửi cho nhiều khách hàng tại nước nhập.

CFS/CY: Người gửi giao hàng lẻ tại CFS cảng đi (nhiều shipper gộp lại), tới cảng đến lấy nguyên container tại CY. Thường gặp khi nhiều nhà cung cấp gửi cho cùng một khách hàng lớn.

Tại sao điều này quan trọng với hệ thống TOS?

Hệ thống PL-TOS của PORTLOGICS phân biệt rõ các luồng nghiệp vụ FCL (qua CY) và LCL (qua CFS), tự động áp dụng quy trình kiểm đếm, phân chỗ bãi và tính cước phí phù hợp với từng hình thức. Việc gắn đúng mã CY/CFS ngay từ khâu khai báo giúp giảm thiểu sai sót và tăng tốc độ thông quan.